Accompagné

Le Transport Combiné accompagné est une forme confortable et rapide de TC qui consiste à acheminer des camions, des trains routiers ou des véhicules articulés sur des wagons spéciaux. Dans ce type de transport, les conducteurs des véhicules routiers assurent eux-mêmes le chargement (chargement dit horizontal) et accompagnent le transport ferroviaire en couchettes afin d’effectuer la livraison par la route au lieu de destination.

Dans le Transport Combiné accompagné, le véhicule routier ne parcourt qu’une partie de son trajet de transport en train. Avant et après le chargement sur le wagon, le véhicule circule sur la route. En règle générale, le transport ferroviaire permet de franchir un obstacle géographique ou une distance comportant des interdictions relatives au poids ou à la circulation. La distance parcourue en transport ferroviaire est fonction de la longueur des « obstacles » sur la route et des repos nocturnes réglementaires nécessaires. Le conducteur peut de cette manière dormir durant une étape ou lors du franchissement des Alpes par exemple et peut à l’arrivée continuer, frais et dispos, son voyage.

Le principal avantage de la Route Roulante réside dans le fait que n’importe quel type de véhicule routier peut être transporté sur le rail sans conditions préalables.

Le principal inconvénient de la Route Roulante est constitué par l'importance du poids mort, car, outre le chargement, il faut également transporter le camion complet par rail. Dans certains pays de l’Union Européenne, en particulier dans le sud de l’UE et en Grande-Bretagne, le gabarit ferroviaire n'est pas assez haut pour pouvoir acheminer des camions de 4m de hauteur sur des wagons de Route Roulante.